Research / Forschung

radialelastische Brake Disc Prototyp

Mit unseren eigens entwickelten Bremsscheiben setzen wir neue Maßstäbe in Design, Funktion und Performance.
Mit dem Verbundprojekt INNOBRAKE, welche auf der mehrfach ausgezeichneten Technologie der SHEET CAST Disc basiert, konnten wir eine innovative, spannungsarme, schirmungsfreie und kostengünstige Bremsscheibe für den Serieneinsatz in Automobilen und Nutzfahrzeugen entwickeln. Dabei konnten insbesondere die Vorteile einer besseren Ressourceneffizienz, Gewichtsreduzierung, CO2-Einsparung, eines höheren Fahrkomforts und einer gesteigerten Haltbarkeit genutzt werden.

Eine Weiterentwicklung der INNOBRAKE bestand aus einen Aluminium-Topf, welcher in einem zweitem Gießprozess anstatt des Grauguss-Topfes zu einer weiteren Gewichtsreduzierung führt. In dieser Ausführung liegen die Herstellungskosten der SHEET CAST Disc immer noch deutlich unter denen vergleichbarer Verbundbremsscheiben.

Die INNOBRAKE Integral, als derzeit letzte Ausbaustufe, kombiniert die Vorteile einer leichten Aluminium-Verbundbremsscheibe mit der kosten- und ressourceneffizienten Herstellbarkeit einer Graugussbremsscheibe.

Innovativ durch Forschung SHEET CAST Disc radialelastische Bremsscheibe
radualelastische Bremsscheibe Stahleinleger Steel Inlays
Innovative Through research SHEET CAST Disc

Development / Engineering


Präzise Berechnungen bis ins Detail

SCHWERPUNKTE für die Auslegung der Guß- und Blechbauteile


  • Statische Festigkeitsberechnung


  • Dynamische Festigkeitsberechnung


  • Modal- und Frequenzganganalyse


  • Thermische Analyse


  • Thermomechanische Analyse


PERFEKTE INTERPRETATION der Performance

Neben der Optimierung zum Leichtbau bietet die FEM-Analyse weiteres Potential in der Entwicklung komplexer Bauteile. Als Experten im Bereich Berechnungen und Analysen für Bremsscheiben führen wir statische und dynamische Festigkeitsberechnungen, Modal- und Frequenzganganalysen, thermische Analysen (statisch und dynamisch) sowie thermomechanische Analysen durch. Die Ergebnisse aus diesen Berechnungen interpretieren wir zielführend und können so gemeinsam mit unseren Kunden bestmögliche Strukturen erarbeiten.


Dabei reduzieren sich Fertigungskosten durch Materialeinsparung, verlängert sich die Bauteillebensdauer durch frühzeitiges Erkennen von Schwachstellen und erhöht sich der Komfort durch Beseitigung unerwünschter Schwingung

Performance / Product

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Performance / Assembling

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